Theo tìm hiểu của PV, tháng 12/2021, các đại lý Ford tại Hà Nội đồng loạt tăng giá bán cho phiên bản XLS AT của Ford Ranger vì khan hàng do khủng hoảng thiếu chíp bán dẫn trên toàn cầu. Mức tăng từ 40 – 90 triệu đồng, tuỳ từng đại lý, chưa bao gồm phụ kiện xe.
Cụ thể, một nhân viên bán hàng tại đại lý Ford An Đô (Phạm Văn Đồng) cho biết, phiên bản XLS AT hiện không có đủ các màu tại đại lý, khách mua màu vàng cam phải ký chờ sang tháng sau với giá bán 690 triệu đồng, cao hơn giá niêm yết 40 triệu đồng.
Nếu khách hàng muốn có thêm phụ kiện sẽ phải chi thêm 70 triệu đồng và nhận được bảo hiểm thân vỏ 1 năm, nắp thùng thấp, lót thùng, dán kính, trải sàn da và camera hành trình.
Trong khi đó, nhân viên bán hàng tại đại lý Ford Hà Thành báo giá phiên bản XLS AT của Ford Ranger nếu nhận xe luôn trong tháng 12/2021 thì phải bỏ ra số tiền là 740 triệu đồng, cao hơn giá niêm yết đến 90 triệu đồng.
“Trường hợp khách hàng ký chờ tháng sau nhận xe thì giá bán là 680 triệu đồng, chênh 30 triệu đồng so với giá niêm yết. Thay vào đó vẫn được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ”, nhân viên tại Ford Hà Thành cho biết thêm.
Tuy nhiên, chỉ có phiên bản này tăng giá bán trong khi các phiên bản còn lại đều bán với giá niêm yết hoặc được khuyến mại thêm.
Trong đó, phiên bản XL số sàn 2 cầu và phiên bản Wildtrak bán đúng giá niêm yết lần lượt là 616 triệu đồng và 925 triệu đồng, được khuyến mại bảo hiểm thân vỏ 1 năm và bộ phụ kiện theo xe. Hoặc cũng có đại lý như Ford Hà Thành đang giảm 5 triệu đồng cho khách mua Wildtrak và tặng thêm 1 năm bảo hiểm thân vỏ.
3 phiên bản còn lại: XLS MT, Limited và Raptor bán đúng giá niêm yết lượt là 630, 799, 1.202 triệu đồng và không nhận được khuyến mại thêm.
Theo nhân viên tại đại lý Hà Nội Ford, trong tháng 11 và tháng 12, đại lý này không được nhận thêm chiếc xe Ranger nào từ nhà máy do không sản xuất được vì thiếu chất bán dẫn trầm trọng. Dự kiến lượng xe về đại lý trong tháng 1/2022 cũng rất nhỏ giọt.
Đa số khách có nhu cầu đều đang phải ký chờ tại đại lý, hiện đã kéo dài đến tháng 2/2022, thậm chí đại lý không dám ký nhiều vì sợ không có xe trả khách.
“Tình trạng thiếu chíp bán dẫn không chỉ ảnh hưởng đến Ford Ranger mà các mẫu xe khác của Ford cũng đang rơi vào cảnh khan hàng trong đó có cả Ford Transit và EcoSport. Hiện tại đại lý không còn chiếc Transit nào trong khi EcoSport chỉ còn khoảng 3,4 xe”, nhân viên này cho biết thêm.
Bên cạnh việc thiếu chíp bán dẫn, chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước của Chính phủ áp dụng từ ngày 1/12/2021 – 31/5/2022 cũng khiến nhu cầu mua Ford Ranger tăng cao, dẫn đến tình trạng khan xe, tăng giá.
